Central Global Cargo

In Folge des verschärften Konfliktes im Nahen Osten weichen immer mehr Fluggesellschafften auf den afghanischen Luftraum aus. Die Bezahlung der Überfluggebühren an die Taliban gestaltet sich wegen bestehender Sanktionen jedoch schwierig.

Verdi hat an elf deutschen Flughäfen zu Warnstreiks aufgerufen. Die Branche bezeichnet das als unverhältnismäßig. Luftfahrtverbände fordern die Politik zu Änderungen am Streikrecht auf.

Die Regionaldirektorin der Agentur für Arbeit geht aktuell nicht davon aus, dass die Beschäftigten von Lilium ein weiteres Mal Anspruch auf Insolvenzgeld haben. Grund sei die unmittelbare Folgeinsolvenz.

Ein 17-Jähriger ist in Australien mit einer geladenen Schrotflinte in ein Flugzeug eingestiegen. Er wurde von der Besatzung und mehreren Passagieren überwältigt, wie die Polizei im Bundesstaat Victoria mitteilte. Der Vorfall ereignete sich demnach am Donnerstag am Flughafen Avalon westlich von Melbourne. Verletzt worden sei niemand.

Air France-KLM steht in weiteren Verhandlungen mit Portugals Regierung. Das französisch-niederländische Konsortium sieht sich dank politischer Rückendeckung und der eigenen Strategie in einer guten Position zur Beteiligung an Tap Air Portugal.

Lufthansa-Technik hat im vergangenen Geschäftsjahr von hoher Nachfrage nach Flugreisen profitiert. Der operative Gewinn stieg dennoch nur leicht. Ein Grund waren höhere Kosten.

Lufthansa Cargo hat 2024 ein Umsatz von 3,26 Milliarden Euro erzielt. Das entspricht einer Zunahme von zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie die Frachttochter der Lufthansa mitteilte. Lufthansa Cargo bot im vergangenen Jahr 13,7 Milliarden Frachttonnenkilometer an – ein Plus von neun Prozent. Die durchschnittliche Auslastung verbesserte sich dabei auf knapp 61,9 Prozent.

Emirates und Dertour haben auf der ITB ein Abkommen zur Stärkung des Veranstaltergeschäfts nach Dubai, wie die Golf-Airline mitteilte. Das Abkommen soll Reisenden zukünftig mehr Auswahl und Flexibilität gewährleisten.

Die Zahl der Privatjets in China lässt stark nach. Dafür gibt es verschiedene Gründe. Doch währenddessen erlebt der Markt im asiatisch-pazifischen Raum eine überraschende Entwicklung.

Brussels Airlines hat das vergangene Geschäftsjahr mit einem bereinigten Ebit von 59 Millionen Euro abgeschlossen. Damit steigerte die Lufthansa-Tochter das Ergebnis um elf Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie [sie](https://press.brusselsairlines.com/brussels-airlines-reaches-a-result-of-59-million-euros-in-2024) mitteilte. Die Airline führte 2024 zwar zwei Prozent weniger Flüge durch, konnte die Sitzplatzkapazität aber um einen Prozent erhöhen.

Ein chinesischer Konzern will den insolventen Flugtaxientwickler Volocopter übernehmen. An dem Flugtaxi soll zwar weitergearbeitet werden, das jedoch in deutlich geringerem Umfang.

Emirates hat auf der ITB eine erweiterte Partnerschaft mit Schauinsland-Reisen geschlossen. Die Zusammenarbeit soll zukünftig mehr Flugoptionen während der Hochsaison für Kunden des Reiseveranstalters gewährleisten.

Securitas setzt seine Arbeit in Berlin fort. Der Luftsicherheitsdienstleister bleibt mit sieben weiteren Jahren für die Luftsicherheitskontrollen verantwortlich.

Azerbaijan Airlines plant den Flughafen von Baku als zentrales Drehkreuz für Transferpassagiere zwischen Europa und Asien zu etablieren. Mit dem Ausbau von Flugverbindungen, einer größeren Flotte und einem neuen Terminal soll das gelingen.

In Norddeutschland sollen Wasserstoffanwendungen für die Luft- und Schifffahrt getestet werden. Die Standorte Bremen/Bremerhaven, Hamburg und Stade spielen dabei eine wichtige Rolle und erhalten nun vom Bundesverkehrsministerium eine Millionenförderung.

Eurowings hat 2024 knapp 23 Millionen Passagiere befördert. Das teilte die Lufthansa-Tochter mit. Gemeinsam mit Sun Express erzielte Eurowings im "Point to Point"-Verkehr ein Adjusted Ebit von 203 Millionen Euro. Mit einem Plus von elf Prozent stieg der Umsatz bei Eurowings auf 2,9 Milliarden Euro.

Smartlynx Airlines wird ihren Betrieb zukünftig mit nur einem Flugzeugtyp durchführen, wie der ACMI-Dienstleister mitteilte. Die Umstellung auf einen reinen Betrieb mit Flugzeugen vom Typ Airbus A320 und A321 wird laut Angaben schrittweise erfolgen und soll bis Mitte des aktuellen Jahres umgesetzt werden.

Nachdem Airbus zum Ende des vergangenen Jahres noch einen Schlussspurt hingelegt hatte, kommt der Flugzeugbauer im aktuellen Jahr nur schwerlich in Gang. Die Auslieferungen liegen deutlich unter den Zahlen des Vorjahreszeitraums.

Swiss führt mit "Swiss Senses" ein neues Konzept ein, das alle Sinne ansprechen soll. Der Schwerpunkt liegt auf der Verbesserung des Flugerlebnisses durch neue Sitze und ein verfeinertes Gesamtkonzept. Das Programm sieht eine schrittweise Einführung vor, wobei sich Economy-Passagiere zuerst freuen dürfen.