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Aog Logistics

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Der zeitgerechte Transport von Flugzeugersatzteilen als Gefahr- oder als Zollgut gehört zu den größten Herausforderungen für Logistikdienstleister. Dies gilt insbesondere dann, wenn irgendwo auf der Welt die Instandsetzung eines Flugzeugs davon abhängt. CGC und das Aviation Logistics Network gewährleisten, dass Ihre Flugzeuge ihr Geld schnellst möglich wieder verdienen. Unser Team ist 24/7/365 im 3 Schichtbetrieb unter +49-6142-17730-45 persönlich für Sie erreichbar.

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Time Critical

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Nicht jeder Transport lässt sich weit im Voraus planen. Manchmal zwingt eine dringende Situation zum blitzschnellen Handeln. CGC liefert Ihre zeitkritischen Frachten pünktlich ab, häufig auch noch dann, wenn Sie glauben, dass es schon zu spät ist. Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns. Wir sind 24/7/365 für Sie da.

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Automotive Logistics

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Um möglichst effizient zu produzieren, setzen weltweite Automobilhersteller und -zulieferer auf standardisierte Abläufe und Just-in-time-Produktion. Die Central Global Cargo GmbH bietet Ihnen innovative und flexible Lösungen, bei denen Sie den Kosten- oder Zeitaspekt selbst bestimmen.

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Heavy Weight & Oversized

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Central Global Cargo unterstützt Sie bei Schwertransporten mit Überbreite und Übergewicht, Langtransporten oder Transporten mit Überhöhen. Das Ganze quer durch Deutschland oder Europa. Perfekt geplant in allen Details.

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Von den Zollbehörden werden wir als vertrauenswürdig und zuverlässig anerkannt und genießen dadurch Vorteile in der Zollabfertigung.

Customized Logistics

Sie benötigen ganz individuelle Lösungen? Kein Problem, das ist eines unserer Spezialgebiete.

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Integrieren Sie die Logistik einfach in Ihre Prozesse, Wir bieten kundenspezifische Software-Schnittstellen. So weiß Ihr System immer, wo sich Ihre Sendungen befinden.

aktuelle meldungen

12.11.2026

Vom Pilotentraum zum Flughafenchef – über Air Berlin nach Köln/Bonn

Cenk Özöztürk, COO am Flughafen Köln/Bonn, und David Haße träumten eigentlich vom Job im Cockpit, doch ihre Wege führten an andere Orte der Luftfahrt. Beide erzählen in der vierten Folge des airliners.de-Spieleabends von ihrem Werdegang – und stehen im Spiel Airport CEO vor Problemen im operativen Bereich. Schauen Sie sich die neue Folge hier an.

12.11.2026

Jetblue setzt mit Blue First auf Premium für Rückkehr in Profitabilität

Jetblue hat Blue First vorgestellt, ihr neues US-First-Class-Produkt für Inlandsflüge in den USA. Es soll die angestrebte Rückkehr in die Gewinnzone 2027 stützen, während die Airline mit hohen Kerosinkosten und Sorgen um ihre Finanzlage kämpft.

12.11.2026

Wizz Air kündigt steigende Stückkosten an, Halbjahresgewinn sinkt

Wizz Air erwartet im Gesamtjahr einen Anstieg der Stückkosten ohne Treibstoff im mittleren einstelligen Prozentbereich. Der Nettogewinn im ersten Geschäftshalbjahr sank um 66,6 Prozent, die Treibstoffkosten stiegen um 33,7 Prozent.

12.11.2026

United schränkt Zugang für KI-Agenten ein, Jetblue fürchtet Kosten durch Vermittler

Die United Airlines will den Zugang von KI-Agenten zu ihren digitalen Plattformen beschränken und verweist auf Datensicherheit. Jetblue-President Marty St. George kann die Skepsis nachvollziehen und nennt die Kosten, die er auf die Branche zukommen sieht.

12.11.2026

Air Astana verlagert Kapazität dauerhaft vom Nahen Osten nach Asien

Air Astana verdoppelte ihre Flüge nach China seit Beginn der Nahost-Krise und will sie binnen ein bis zwei Jahren erneut verdoppeln. Die Ausrichtung auf Asien soll auch bei einer Normalisierung am Golf bleiben.

12.11.2026

Frankfurt hält Passagierniveau vom Vorjahr, Cargo-Volumen steigt im Oktober

Der Flughafen Frankfurt zählte im Oktober rund sechs Millionen Passagiere, nahezu so viele wie im Vorjahr. Das Cargo-Volumen wuchs um 4,5 Prozent. Die internationalen Fraport-Flughäfen legten fast durchweg zu, ein Standort in der Türkei meldete dagegen ein Minus.

12.11.2026

Flugbereitschaft zieht frühestens 2036 von Köln-Wahn zum BER um

Der seit Jahren beschlossene Umzug der Flugbereitschaft nach Berlin-Brandenburg ist frühestens 2036 möglich. Der Grund liegt unter anderem in der auf 18 Maschinen gewachsenen Regierungsflotte.

12.11.2026

China Eastern legt Milliarden-Yuan-Anleihe in Hongkong auf

China Eastern hat über ihre Hongkonger Tochter eine dreijährige, auf Yuan lautende Dim-Sum-Anleihe über 2,8 Milliarden Yuan (rund 377 Millionen Euro) aufgelegt. Die Renditevorgabe zum Platzierungsstart lag bei 1,75 Prozent. Das ging aus den Emissionsunterlagen hervor.

12.11.2026

Air Baltic will drei weitere geleaste A220-300 zurückgeben

Air Baltic will im Gläubigerschutzverfahren nach "Chapter 11" drei weitere geleaste Airbus A220-300 zurückgeben. Das ging aus einem zweiten Antrag hervor, den die Airline Anfang November beim US-Insolvenzgericht in New York einreichte. Als Stichtag für die Ablehnung nennt der Antrag den 25. November. Die Anhörung ist für den 9. Dezember angesetzt.

12.11.2026

Fly 4 Airlines geht in vorläufige Liquidation

Fly 4 Airlines, an der Enter Air und Tui beteiligt sind, wird einem Insider zufolge liquidiert. Auch "The Currency" berichtete, die Gesellschaft habe beim High Court erfolgreich die vorläufige Liquidation beantragt.